“东方之星”沉船事故

蓝忧无泪

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400多个生命的陨落，让人不胜唏嘘........
我们深感痛心，心灵平台各论坛特换上灰色首页，以寄哀思，愿逝者安息，生者慰藉。

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2015年5月28号，东方之星轮在从南京出发，中途还停靠了南京多个港口。事发时，船舶处在长江中游的湖北水域。据了解，该水域距南京1400多公里。航次由南京至重庆。

初步核实船上458人（旅客406人（多为老年人），船员47人，旅行社工作人员5人）。

2015年6月1日深夜11点多，东方之星轮突遇龙卷风，在长江湖北石首段倾覆。

2015年6月2日1时许，长江干线水上搜救协调中心接报，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在长江湖北监利段突遇龙卷风瞬间翻沉。


时间: 6月1日约21时28分
地点: 长江湖北石首段
客轮: 出事为“东方之星”轮船
乘客: 共载有458人，包括游客406人
原因: 多家媒体报道是由于“突遇龙卷风”
释疑: 长江会发生龙卷风吗?
事实: 已知沉船事故核心事实汇总
自救: 一旦遭遇沉船你该这样自救
















最新消息：

2015.06.13

央视新闻【央视快讯：“东方之星”最后一位失踪者遗体找到！】据前方指挥部通报，“东方之星”最后一位失踪者遗体昨天找到并通过DNA比对确认，至此，全部442名遇难者遗体均已找到。(央视记者佘利霞)

经重新确认，“东方之星”客船翻沉时总人数454人12人获救

经过有关部门调查核实，最终确认“东方之星”客船上实有人员454名，其中游客403人、船员46人、旅行社工作人员5人。经过逐一的身份甄别核实，获救者人数由最初公布的14人确定为12人。（央视记者王涵）

官方解释船上人数变化原因

另据中新网报道，造成东方之星号客轮最终统计人数发生变化的原因主要是误将在南京港发船的“东方王子”号客轮5名温州的游客统计到了“东方之星”号客轮上，并且漏报了2名在安庆港上船的游客。

2015.06.08

【已确认遇难434人】快讯：6月8日上午，现场搜寻人员又搜寻到2具遇难者遗体。截止到上午十一时，共搜寻到434具遇难者遗体。仍有8人下落不明。

2015.06.06

据前方指挥部消息，截至今晚6点，遇难者人数已升至406人，有14人生还，仍有36人下落不明。

人民日报记者付文消息，截至6日12时，“东方之星”客船翻沉事件遇难者人数升至396人，14人幸存，46人下落不明。

注：三岁小女孩已确认遇难！




2015.6.5

东方之星轮船长76.5米，总吨2200，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人。该船于1994年建造，属于使用15年以上的客船，中间曾进行翻修，但尚未到达30年的客船强制报废年限。

客轮只设一、二、三等舱，船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施。涉事游轮曾被交通部评为“部级文明船”。

东方之星轮隶属于重庆东方轮船公司，该公司成立于1967年，是经营长江旅游客运的国内高级船务公司，系重庆市国有重点水运企业，共有“东方之珠”、“东方之星”、“东方王子”、“东方皇宫”、“东方皇苑”等5艘国内豪华游轮。




相关专题：

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蓝忧无泪

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6月1日上午7时许，东方之星和观光六号一起停靠在赤壁，游客下船游览景点，这也是观光六号最后一次与东方之星并行。“我们还是一起游玩，拍照，只是没想到这会是诀别。”田女士说，大概玩了两个多小时，9、10点钟的样子，观光六号先行出发前往荆州。赤壁的下一站景点就是荆州，然而就在去往荆州的航道上，东方之星出事了。











晚上21时许，船上的广播开始一遍遍发布通知：因为江面雾大，船暂时停靠避险。“大家都坐在舱室里透过舷窗往外看，江面漆黑一片，两边都看不到灯光，只有闪电不停的在闪，不停的有雨水打在舷窗上，根本就不知道停靠在什么位置。”第二天早上7时许，吃早餐时，突然有同行的游客说，东方之星出事了，田女士说，因为太熟悉了，所以大家当时都难以相信，以为是造谣，后来看了电视才知道东方之星真的出事了，然后又都赶着给家里打电话报平安。图为6月1日，上午十时左右，赤壁码头。部分游客结束游览登上东方之星。









6月2日观光六号顺利抵达荆州，只是东方之星却再也不能抵达了。田女士表示，虽然导游安排了景点游览但是大家都没有了游玩的心思，同船的浙江游客中断旅程回家了，一部分九江游客也在荆州上岸，返程回九江。图为5月31日，拍摄东方之星在长江航行。
田女士表示，因为两条船一直在一起游玩，在自己的IPAD里面还有一些东方之星的照片，以及游玩时无意中拍摄下的东方之星游客的照片，也许他们的亲人会想看到，希望通过媒体把这些照片放到网上，供遇难者家属追思。图为6月1日，拍摄东方之星在长江航行。

蓝忧无泪

乘客信息：

　　5.出事船舶载客458人，其中内宾406人、旅行社随行工作人员5人、船员47人(船员名单)。各省人员分布情况为：上海97人，江苏204人，浙江11人，天津43人，山东23人，福建19人，安徽8人(乘客名单)。
　　6.乘客年龄最大的83多岁，最小的只有3岁，出生年龄大面积集中在1940、50，六七十岁的乘客居多。当天游客刚刚参观完赤壁古战场，事发当时船上大多数人都准备休息。



客船信息：


　　7.重庆东方轮船公司所属“东方之星”客船，由南京驶往重庆。此船1993年正式开始运营，长度为76.5米，宽度为11米，吃水深度3.1米，高度约为12米，抗风能力能达到10级。
　　初步调查显示，船舶没有超载，配足了救生衣。该船出事前最后一次报告位置是在6月1日晚21点31分，出事前曾有掉头动作。船体倾覆后，漂了3公里才停靠到目前的位置。

失事地点：

　　8.长江中游航道301公里处，长江湖北省监利县大马洲水道，目前已沉入江中，呈倒扣状，水深约15米。
　　9.湖北曾在沉船当日发布暴雨黄色预警。




事故原因：

　　10.湖北省气象局认为，此次沉船，主要是因为强对流天气造成短时强风雨，瞬时风力12级，通过雷达再分析，有龙卷风存在。目前船长和轮机长已被公安机关控制，据二人分别反映，当时突遇龙卷风，船舶左舷受风，船体向右舷急剧倾斜，在1分钟内向右倾覆。
　　此外，与倾覆游轮同时出发的，还有来自江西旅行团所乘坐的另一艘船。到了长江湖北段时，江西游客所的这艘船的船长判断天气不佳，临时停靠在了赤壁躲过一劫。

沧海一鹤

让我们为遇难者哀悼，愿他们在天之灵一路走好！让我们痛斥那些玩忽职守的罪魁祸首，你们的灵魂永世不得安宁！

千千踏

为事故死难者默哀，祈福

蓝光

为事故死难者默哀，祈福